Переодягаєшся, береш свою машину й оглядаєш її: акумулятор чи пальне, гальма, вила, гідравліка, сигнал. Потім входиш у складську систему, і перше завдання приходить на термінал. На розвантаженні заїжджаєш у причіп фури, а на молочному складі — у рефрижератор, де тримається +5…+6 °C. Перед кожним підйомом перевіряєш, чи стійка палета й ціла упаковка: скло й пластикові пляшки не пробачають ривків. Наприкінці ставиш машину на зарядку й здаєш термінал.
Графіки в наших вакансіях різні: три зміни з понеділка по п'ятницю з тижневою ротацією; дві зміни по 8–10 годин (денна 14–22, нічна з 16:00 або з 20:00); або лише 6–14, інколи 14–22, без нічних змін, а суботи — тільки для охочих.